Diremos que existe desalineación cuando los tramos de eje a uno y otro lado de un acoplamiento forman un ángulo con el eje de giro. Si el eje de giro y el eje geométrico son paralelos hablaremos de desalineación de ejes paralelos. En el caso de que el eje de giro y el eje geométrico se corten en un punto se producirá lo que se denomina desalineación angular. La alineación de ejes en maquinaria rotativa es un factor clave a la hora de prevenir posibles problemas, desde temperaturas elevadas, presencia de fisuras en el eje y/o acoplamientos, incrementos en los niveles de vibración, etc.
Usualmente, corregir un defecto de alineación en una máquina o componente supone desplazar los elementos situados a una u otra parte del acoplamiento décimas o centésimas de milímetro.
Además, la alineación de precisión de ejes reportará numerosas ventajas:
- Menor consumo energético.
- Mayor fiabilidad.
- Reducción de los costes.
- Intervalos de Mantenimiento más largos y vida útil de la máquina prolongada.
- Ahorro económico.
